机身马达结构

机身对焦马达与镜头对焦马达

很多尼康新手用户常常被尼康机身或镜头中有没有对焦马达所困扰,因为这和选择镜头有关。虽然网络和论坛上常有人问也常有人答,但答案通常只陈述了事实而没有一个系统性的答案。

各家生产有马达的镜头越来越多,个人以为成本因素可能会使各家步尼康后尘,走上去除机身对焦马达这条路,本文从比较广泛但简单的角度说明机身和镜头对焦马达的关系。 自动对焦概说 下图是典型的数码单反相机对焦和测光结构。从镜头来的光线被机身内的反光镜分成三组,一组到达取景器方便取景构图(图中没有画出来);一组送到测光系统控制光圈和快门;另一组送到自动对焦系统,再移动镜头对焦。对焦完成后,在拍摄前会移开在传感器前方的快门让传感器曝光,拍摄的影像经由图像处理引擎处理再存入存储卡中。所以,自动对焦系统和测光系统对拍摄影像的成败起到关键作用 。驱动镜头对焦的是一个对焦马达,它可能在机身上,也可能在镜头内。这两个不同的机制常常给用户在选镜头时带来困扰。因为:不一定所有单反机身都装了对焦马达,而且不一定所有自动对焦镜头都有对焦马达。很简单的规则是这样的:机身和镜头至少得有一者有对焦马达才能自动对焦;换言之,如果机身没有对焦马达,就得用有马达的镜头。反过来看,如果机身有马达但镜头没有,对焦时会用机身马达驱动;如果机身和镜头都有马达,自动对焦系统通常会自动切换使用镜头马达对焦 。分辨机身马达和镜头马达 如何知道机身或镜头内有无对焦马达?其实很简单。检查机身的镜头接口上有没有一个像改锥般的突起,有就表示机身上有马达。下左图是一台宾得机身,照片中三点钟方向红框处就是改锥状凸起。下中是它的放大图。下右图是佳能机身的镜头座,没有类似的东西。

下左图是尼康没有马达的镜头底部,两点钟方向红框处有一个螺丝头,这就是和机身马达驱动轴相连的地方,下中是它的放大;下右照片是有内置马达的尼康镜头,底部没有相应的设计如果机身没有自动对焦马达就必须使用有马达的镜头,机身和镜头的通信全靠电子触点(见上面两张照片)。如果机身有自动对焦马达但镜头没有,机身马达就通过驱动轴的驱动镜头;有马达的镜头不会有螺丝头,因而机身的驱动轴不起作用,于是机身就通过电子接点控制镜头内的马达对焦。

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